Arbeiten im Winter

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Das ursprünglich für die provisorische Umfahrung der PZM Baustelle erstellte Gleis können wir teilweise als Abstellgleis weiterverwenden. Dafür ist es notwendig, den neuen Abschnitt gleich auszuführen wie die Bestandsstrecke. Die Arbeiten dafür waren umfangreich und haben uns während der gesamten Winterpause beschäftigt. Wir konnten die Gelegenheit zugleich nutzen, um weitere Verbesserungen vorzunehmen.

Nach dem Saisonschluss im Oktober wurden die Arbeiten direkt in Angriff genommen.
Die Schwirigkeiten bestanden insbesondere darin, dass der Platz in diesem Bereich sehr limitiert ist und wir uns zwischen zahlreichen gegebenen Bedinungen bewegen.
Das ambitionierte Vorhaben verlangte durch den knappen Zeitplan den Einsatz zahlreicher Mitglieder. Die Chlausenfahrt am 6. Dezember war auf keinen Fall verschiebbar.
Unzählige Sonderschichten wurden eingelegt.
Erstes Etappenziel erreicht: Die neue Weiche zum Abstellgleis wird eingebaut.
Die Weichen wurden für uns massgeschneidert von der Firma Ackle hergestellt.
Die zukünftige Linienführung kann gut erahnt werden.
Ohne Fingerspitzengefühl geht es dennoch nicht.
Die Strecke ist wieder geschlossen und die neue Zufahrt in die Wagenremise fertig. Dennoch braucht es noch einiges an Detailarbeit.
Was früher bedingt durch den engen Kurvenradius nicht möglich war, funktioniert jetzt problemlos: Mit Lokomotiven in die Wagenremise fahren.
Als die tiefen Temperaturen keine Arbeiten mehr an der Aussenanlage ermöglichten, wurden die Tätigkeiten in die Werkstatt verlagert.
Zwischenzeitlich entstand auch dieser Prototyp. Wer genau hinsieht, wird das Zusatzsignal auf der Anlage wiederfinden.
Die warmen Frühlingstemperaturen ermöglichten wieder Arbeiten an der Strecke. Die seitlichen Abgrenzungen des Abstellgleis haben bisher gefehlt.
Während vier Tagen konnte die Einfassung des Abstellgleis erstellt werden.
Die Arbeiten am 1. Abschnitt sind bereits abgeschlossen.
Der 2. Abschnitt ist fast fertiggestellt.
Der normale Unterhalt der Anlage darf dennoch nicht zu kurz kommen. Das entfernen des Unkraut wir seit jeher in Handarbeit erledigt.
Wo nötigt wird die Gleislage durch Stopfen wieder in die ideale Lage gebracht.

Wir freuen uns auf die bevorstehende Saison und sind nun bestens gerüstet für ein neues Dampfbahnjahr!
Ab der Saisoneröffnung am 6. April sind wir wieder gewohnt für euch unterwegs.